tag:blogger.com,1999:blog-236536742011-04-21T16:24:19.123-07:00Falco85http://www.blogger.com/profile/18253481599111007483noreply@blogger.comBlogger21100tag:blogger.com,1999:blog-23653674.post-1142330501360932952006-03-14T02:00:00.000-08:002006-03-14T02:01:41.370-08:00..ho riscritto anche gli appunti sulla fatica per materiali isotropi. Qualora qualcuno fosse interessato mi faccia sapere e glieli mando!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/23653674-114233050136093295?l=agolkar.blogspot.com' alt='' /></div>Falco85http://www.blogger.com/profile/18253481599111007483noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-23653674.post-1141813316468393162006-03-08T02:09:00.000-08:002006-03-08T02:21:56.476-08:00:) un po' di materiale che può tornare utile per l'incipiente esame di tecnologie aerospaziali..<br /><br /><a href="http://scarface.ngi.it/criteri.zip">http://scarface.ngi.it/criteri.zip</a> - criteri di rottura (riscritti in maniera cristiana)<br /><a href="http://scarface.ngi.it/composites.zip"></a><a href="http://scarface.ngi.it/composites.zip">http://scarface.ngi.it/composites.zip</a> - schema sui compositi (fatto da me quindi da prendere con beneficio del dubbio!)<br /><br />questi file non hanno copyright nè niente di simile. Se però li usi sei pregato di offrirmi un caffè. Mi aiuterai così a scrivere altre cose :D<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/23653674-114181331646839316?l=agolkar.blogspot.com' alt='' /></div>Falco85http://www.blogger.com/profile/18253481599111007483noreply@blogger.com0